所有者为其自动配送模元的劳工
式保留 4 亿美罚款 莉迪亚·维加 8 月 31 日2023 年下午 4:45 格洛沃的“骑手”处于政治斗争的中心。 路透社/阿尔伯特·吉亚 如果《骑手法》确认其送货司机是雇员，Delivery Hero 将支付的罚款预测提高至 4 亿欧元。 劳动监察部门已对 Glovo 展开新的调查，如果得到证实，其必须支付的费用将在 200 至 4 亿美元之间，远高于 2022 年提供的 2.58 亿美元。 劳动监察部门继续对Glovo的母公司Delivery Hero 进行调查。对此，该公司已经在账目中宣布，2022年已拨备2.58亿欧元以应对未来的罚款。然而，由于预计将实施新的制裁，这一数字有所上升。 据《La Información》报道，Trabajo 正在对“Delivery Hero”进行新的调查，这可能会增加支付给社会保障和财政部的金额。
事实上，如果新的“骑手法”将所有送货司机都归类为雇员， 德国人已将他们必须面临的最高支出提高到 4 亿美元。 该公司在半年报中反映，今年前六个月，西班牙当局根据新法律开始对劳工模式进行调查。虽然他们确认正在协助调查，但他们已经提醒股东，如果真的证 手机号码数据 实这些工人是假个体户，他们可能需要支付费用。 该组织表示，如果正在进行的调查导致送货司机被重新归类为雇员，他们可能面临 200 至 4 亿欧元的罚款。这比 Delivery Hero 最初的计划多出 1.4 亿欧元。 这些数字包括劳动监察部门在和解报告中未缴纳和索取的社会保障缴款，以及罚款和其他款项。
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此外，还必须添加增值税索赔。关于最后一点，税务局也对从送货司机发票中扣除的税款展开调查。 Delivery Hero 在报告中承认，公开诉讼的负面结果“可能会受到西班牙法院的审查”。因此，他很可能会像之前为节省时间所做的那样，尝试通过向地区法院、国家法院和最高法院提起诉讼来延长诉讼程序。 尽管这些调查仍未造成制裁，但这并不是 Glovo 第一次面临罚款。最近一次是今年1月，该快递公司因使用“虚假个体户”和无证快递员而在马德里收到5700万欧元的罚款。出于同样的原因，但在2022年，他还必须在巴塞罗那和瓦伦西亚缴纳8000万欧元的罚款。所有这些制裁均优先于骑手法。
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